DPFの詰まり、放置していませんか？
壊れてからでは洗浄できません。
当社のDPFアッシュ洗浄は、
通気性・排気流量を回復させ、
洗浄後も⻑期利⽤できる
※SCR・EGRを含む
DPFの詰まり、放置していませんか？
壊れてからでは洗浄できません。
当社のDPFアッシュ洗浄は、
通気性・排気流量を回復させ、
洗浄後も⻑期利⽤できる
※SCR・EGRを含む
DPFはアッシュ洗浄で機能を再生！
部品交換せずにコストを大幅削減！
大型車のフィルター交換はリビルト品で30万円程度〜新品で100万円程度になる場合があります。DPFが壊れる前なら洗浄可能です。燃焼効率が悪化した際は洗浄をオススメします。
DPFが詰まると出力が落ちて燃費が悪化し、さらには再生頻度も増えて燃料の消費量が増えます。車検のときに定期洗浄をしているお客様で年間15％程度削減できたとのご報告もございます。
洗浄作業のみ、期間内無料で対応いたします。洗ってもすぐ詰まらないか心配というお客様の声で保証を用意しております。
DPFは構造上、半永久的に排気ガス内の不純物を吸着できる部品です。
しかし実際は排気ガスやエンジンオイル等の燃え残りであるアッシュが溜まって目詰まりします。
このアッシュは強制燃焼でも取り除けず、従来の高温や高圧洗浄などでは十分に出せません。
アッシュを解消できなければランプの点灯頻度が増えて燃焼が終わらず車両を動かせない、燃料が無駄になる、排気ブレーキをかけながら走るような状態なので出力が上がらないといった症状が発生し、いずれ高額な部品交換をすることになります。
事例１）130万キロ走行で水洗いを何度しても再点灯するDPFの洗浄
アッシュ洗浄をする前は正規ディーラーで何度洗浄しても再点灯までの時間が短くなるばかりで、最終的には2週間も持たずに詰まってしまい、近々交換予定とのことでした。
施行から4年ほど経過していますが、現在も問題なく走行しています。
事例２）絶対に詰まりが解消しないといわれたDPFの洗浄
アッシュ洗浄をする前は「このDPFは絶対に詰まりが解消しないから交換部品を用意しておきます」と正規ディーラーに言われ、その見積もりは約100万円でした。
リビルト品でアッシュが固着しており、丸2日間かかりましたが無事再生できました。
ちなみにその時の洗浄費用はどちらも10万円。「整備費が年間で数百万円削減できている」とのお声をいただきました。口コミが広まったことで新規のお客様も増えましたし、ほとんどのお客様にリピートでご依頼いただきます。私たちが施工したDPFは多くが3年以上経過していますが、再度詰まったというお声は幸いなことに一度もいただいておりません。
しかし、従来の洗浄手法は高価な機械で行う洗浄や高温スチーム洗浄、高圧洗浄、強力な洗浄液などであり、どれも満足にアッシュ詰まりを解消できる洗浄方法ではありません。「再生頻度がすぐに以前と同じように戻る」「中途半端なリビルト洗浄でアッシュが固着する」「過度な洗浄でフィルターにダメージが残る」という問題を解決するため、産学連携により開発した部品を傷めずにアッシュを溶かして差圧を改善させる洗浄液と、負担をかけずに洗浄できる機械を使用しています。
フィルターが詰まると、新品と比べて安価なリビルト品への交換も主要な選択肢です。
ですが、中途半端なリビルト洗浄でアッシュが固着している可能性があることはご存じですか？
当社でアッシュ洗浄を行って１日で改善しないDPFはほぼリビルト品です。
リビルト品の問題点は大きく２つあります。それは元々どのような状態だったかわからないこと、どのような洗浄方法でリビルト品になっているかわからないことです。
特に過去洗浄したことがないフィルターはリビルト品に交換するよりアッシュ洗浄を行った方がよっぽどいい状態になります。
アッシュ詰まりの解消でまだまだ使える状態のいいフィルターが、交換当初は問題がなくとも寿命が短いフィルターに変わってしまうこともあるのです。
※フィルターの状態・形式により、
洗浄時間は変動する場合がございます。
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| 大型トラック・トレーラー | 大型バス |
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| 中型トラック | 中型バス |
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| 小型トラック | 小型バス |
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| 普通乗用車 | バン・ワンボックス |
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| 外車（輸入車） | 特殊・重機・農機 |
車種を記載してお見積りのお問い合わせ連絡をしてください。
フィルターの荷造りをし、着払いにてお送りください。
※北海道帯広市は直接引取・お届けの対応範囲です。
注意：着払い発送時、万一に備えフィルターが付帯保険上限金額を超える場合、任意の荷物保険をかけることをオススメします。（発送時の配送業者にお問い合わせください）
送られてきたお客様のフィルターを受け取り後、翌日を目安にお客様発送時の記載住所宛に返送いたします。
注意：返送先が異なる場合は住所記載のメモを同封ください。
A. DPフィルターが付いている⾞種であれば、ほぼ対応可能です。
マフラーと⼀体になったフィルターは、⼤きさによっては対応できません。
A. DPフィルター詰まりの解消に特化したサービスで、新品同様に回復させるものではありません。
A. PM物質・アッシュ・ススなどを洗浄しますが、燃費やエンジン性能の改善を必ずしも保証するものではありません。
A. 脱着費⽤はお客様のご負担となります。ご利⽤の整備⼯場にお問い合わせください。
A. 状態によっては受付をお断りする場合がございます。
また、洗浄が不可能な場合は、送料をご負担いただく場合がございます。
A. DPフィルターやそれ以外の部品（センサー・インジェクターなど）の修理には対応していません。
A. 差圧が原因の不具合のみ再洗浄保証の対象です。
A. 通常1⽇ですが、リビルト品に多いアッシュの固着や強制燃焼が困難な場合は、2〜3⽇かかることがあります。
A. はい、尿素SCRの結晶やEGR（バルブ・クーラー）のカーボン詰まりも洗浄できます。
ただし、状態により望ましい対応が変わりますので、まずはお問い合わせください。
当社は事業開始にあたり、長い時間をかけて研究し試行錯誤を重ねました。「DPFのアッシュ洗浄」を通じて、多くの企業様が抱える悩みを解決することでビジネスを支援し、コスト削減に貢献したいと考えています。熱・圧力・強力な洗浄液では解決できないフィルターの詰まりを解決するアッシュ洗浄について知っていただくことは貴社にとって有益であると確信しています。
貴社からのお問い合わせを、社員一同、心よりお待ちしております。
リビルト品をストックしたい方の
DPF洗浄もお請けします。
